北京市经济和信息化委员会副主任、新闻发言人姜贵平在１６日举行的新闻发布会上说，２００８年首都规模以上工业能源消费量为２１５７．５１万吨标准煤（按当量值计算），万元增加值能耗为１．０３７吨标准煤，同比下降１２．６８％。
新能源项目将在华电集团的结构调整中扮演更加重要的角色。12月16日，中国华电集团公司首座10MWp太阳能电站在宁夏宁东投产发电，这是目前亚洲投产的又一座最大太阳能发电项目。
该项目具有环保和低能耗等特点，与传统火力发电相比，每年可节约标煤5320吨，减少二氧化碳排放2.5万吨。截至目前，华电集团在7424万千瓦的总装机容量中，可再生能源装机比例达到了总装机的20%，其中，水电装机突破1200万千瓦、风电60万千瓦。华电集团在青海、宁夏、甘肃、江苏等地有多个地区的太阳能项目正在稳步推进之中，在多个大中城市的的分布式能源前期工作取得了新的进展。新能源发展势头迅猛，结构调整不断优化12月14日，大唐山东新能源公司平度风电场一期工程喜获山东省发展和改革委员会核准。
发电机组采用一机一变的单元制接线方式，经33台箱式升压至35千伏，分3组各经1回35千伏电缆汇集至风电场110千伏升压站35千伏母线，再经1台升压变和1回110千伏线路接入220千伏平度变电站，以110千伏电压等级接入山东电网。本工程在设计中严格贯彻了节能、环保的指导思想，在设备材料选择和建筑结构确定等方面，均采用了先进的节能措施。如何实现天然气快速发展，长庆人创新集成了一整套有效开发三低气田的核心技术、关键技术和配套技术。
2009年，长庆油田新建天然气生产能力38亿立方米，建成了年产100亿立方米能力的苏里格气田，具备了年产超过200亿立方米的产气能力，成为全国最大的天然气生产和外供气田。在今年11月全国大范围寒潮侵袭中，长庆油田所属的苏里格、靖边、榆林三大主力气田启动应急预案，通过提升产能，调减内部用气，放压生产，增加天然气外输量，日产天然气达到6610万立方米，日供气量历史性突破6000万立方米，达到6165万立方米，并经受住了安全生产的挑战。截至12月10日8时，长庆油田生产天然气达到180.5亿立方米，提前21天完成全年180亿立方米生产目标2009年，无论从航油进口量还是价格上都处于历史低谷，2010年肯定要远远超过这个水平，一航空公司人士说，那意味着单单航油进口税一项，各用油单位就要多掏至少1亿多美元。
民航业政策或转风向此次上调航空煤油的进口税率，也意味着国家对民航业的救市政策开始转向。而燃料油的进口关税提高的幅度会更大。
昨天，财政部官方网站公布《2010年关税实施方案》，决定从2010年1月1日起，将燃料油和航空煤油的税率从现行的1%分别上调至3%和6%。根据历史数据，我国每年从国外进口的燃料油都在2000万吨以上，意味着用油企业成本将多付数亿美元。业内表示，在这种背景下，国家对民航业的扶持性政策也进入了尾声，除了此次上调进口税率外，下一步还将会重新开征民航基建基金等。国内民航业在今年前11个月盈利了118亿元，已经逼近历史最好的盈利纪录，即便是没有十项新政，航空业也会出现约9亿元的浮盈。
航油进口成本将增加统计数字显示，2009年1~10月份，国内航油进口量达到476.29万吨，仅以此来计算，航油进口税就将从2546万美元提高至1.53亿美元。据了解，2008年金融危机时，民航局联合财政部等相关部委向民航业发出了十项救市新政，其中除了下调航空煤油进口关税外，还有返还民航基建基金、免征一般贸易航油进口关税及增值税等。据了解，国内约三分之一的航油是从国外进口，大约在500万吨的水平，按照目前的价格水平计算，明年的进口航油税将增加1亿多美元。这十项新政让各大航空公司减本增效达109亿元，是民航业今年实现盈利的源泉。
昨天，财政部公布《2010年关税实施方案》，决定从2010年1月1日起，将燃料油和航空煤油的税率从现行的1%分别上调至3%和6%中国移动称，相比同规格的燃煤发电厂，绿色基站供电举措的实施，可节约标准煤4400吨，相应减排二氧化硫92.8吨，减排二氧化碳14504吨，减排烟尘1080吨。
同时，中国移动正在研究风光和市电互补供电系统，尽可能的利用可再生绿色能源为基站供电。其中，在世界最高峰的珠穆朗玛峰建设的太阳能基站，曾为2008北京奥运会圣火传递跨越珠峰和登山爱好者提供了良好的通信保障。
2007年中国移动在行业内率先全面开展以节能减排为核心的绿色行动计划，在企业自身、上游供应商、下游客户三个层面，围绕节能、节地、节材、节成本、废弃物回收及环境保护、推进社会信息化等六大领域，努力推进各项工作，确保完成十一五总体目标：即2010年单位业务量耗电量比2005年下降40%，对比2005年能效水平，预计2010年节电约82亿度，减少二氧化碳排放694万吨。基于对环保效益的考虑，2004年，中国移动联手华为，大力开发绿色通信产品，为保护世界屋脊青藏高原独特的生态环境作出积极贡献。该项新能源推广行动是中国移动 绿色行动计划的重要内容。中国移动称，2009年内该公司在全过范围内推广太阳能、风能、生物能、水能、地热等新能源供电系统，全年计划新建1000座新能源基站。其中，西藏地区1000个基站中，使用太阳能的比例近80%，装机容量一千万瓦，年发电量约两千万度。据中国移动透露，截至2008年底，西藏683个乡镇（占乡镇总数的70％）已全部实现无线通信覆盖，并且，截至2009年6月，中国移动成功在青藏高原建设1156座新能源基站，成为全球最大的太阳能基站群。
该计划主体是，在平均海拔高达4000米的中国西藏、青海等地区，中国移动利用丰富的太阳能和风能为1000多个通信基站供电。中移动历经4年多时间大规模建设，成功完成世界屋脊绿色行动计划
该计划主体是，在平均海拔高达4000米的中国西藏、青海等地区，中国移动利用丰富的太阳能和风能为1000多个通信基站供电。中国移动称，相比同规格的燃煤发电厂，绿色基站供电举措的实施，可节约标准煤4400吨，相应减排二氧化硫92.8吨，减排二氧化碳14504吨，减排烟尘1080吨。
其中，西藏地区1000个基站中，使用太阳能的比例近80%，装机容量一千万瓦，年发电量约两千万度。同时，中国移动正在研究风光和市电互补供电系统，尽可能的利用可再生绿色能源为基站供电。
基于对环保效益的考虑，2004年，中国移动联手华为，大力开发绿色通信产品，为保护世界屋脊青藏高原独特的生态环境作出积极贡献。该项新能源推广行动是中国移动 绿色行动计划的重要内容。据中国移动透露，截至2008年底，西藏683个乡镇（占乡镇总数的70％）已全部实现无线通信覆盖，并且，截至2009年6月，中国移动成功在青藏高原建设1156座新能源基站，成为全球最大的太阳能基站群。中国移动称，2009年内该公司在全过范围内推广太阳能、风能、生物能、水能、地热等新能源供电系统，全年计划新建1000座新能源基站。
中移动历经4年多时间大规模建设，成功完成世界屋脊绿色行动计划。2007年中国移动在行业内率先全面开展以节能减排为核心的绿色行动计划，在企业自身、上游供应商、下游客户三个层面，围绕节能、节地、节材、节成本、废弃物回收及环境保护、推进社会信息化等六大领域，努力推进各项工作，确保完成十一五总体目标：即2010年单位业务量耗电量比2005年下降40%，对比2005年能效水平，预计2010年节电约82亿度，减少二氧化碳排放694万吨。
其中，在世界最高峰的珠穆朗玛峰建设的太阳能基站，曾为2008北京奥运会圣火传递跨越珠峰和登山爱好者提供了良好的通信保障据中国之声《新闻纵横》8时08分报道，工信部昨天披露：日前召集几大汽车集团负责人赴京，征求对《汽车产业发展政策》修订稿的意见。
第三，今年年初有一个汽车工业三年的调整振兴规划，也体现了很多新的精神，所以要根据这些新的变化来修订2004年的产业政策。主持人：据了解，《汽车产业发展政策》修订稿将有很多变化，这些变化主要集中在那些方面？贾新光：因为2004年的产业政策已经经过了5年，汽车产业发生了很大的变化，要适应这种变化。
第二，管理部门有变化，原来是发改委管产业政策，现在是工信部。主持人：关于新能源汽车这回是否也是浓墨重彩的一笔？贾新光：新能源汽车应该是中国汽车工业发展的一个重点，现在来看，政策意见有一些新的变化，比如国务院决定扩大示范城市的数量，另外在5个城市试点向个人给予新能源购车的补贴，还有的规定，新能源关键是零部件，如果新能源汽车的零部件合资，中方必须控股50%以上，所以这些规定都是为了更好地促进新能源汽车的发展。该修订稿较现行版有大幅调整，将于2010年上半年正式推出，这是否表明我国汽车产业政策将有重大调整呢？下面连线中国汽车工业咨询发展公司高级研究员贾新光第三，今年年初有一个汽车工业三年的调整振兴规划，也体现了很多新的精神，所以要根据这些新的变化来修订2004年的产业政策。
该修订稿较现行版有大幅调整，将于2010年上半年正式推出，这是否表明我国汽车产业政策将有重大调整呢？下面连线中国汽车工业咨询发展公司高级研究员贾新光。第二，管理部门有变化，原来是发改委管产业政策，现在是工信部。
主持人：关于新能源汽车这回是否也是浓墨重彩的一笔？贾新光：新能源汽车应该是中国汽车工业发展的一个重点，现在来看，政策意见有一些新的变化，比如国务院决定扩大示范城市的数量，另外在5个城市试点向个人给予新能源购车的补贴，还有的规定，新能源关键是零部件，如果新能源汽车的零部件合资，中方必须控股50%以上，所以这些规定都是为了更好地促进新能源汽车的发展。据中国之声《新闻纵横》8时08分报道，工信部昨天披露：日前召集几大汽车集团负责人赴京，征求对《汽车产业发展政策》修订稿的意见。
主持人：据了解，《汽车产业发展政策》修订稿将有很多变化，这些变化主要集中在那些方面？贾新光：因为2004年的产业政策已经经过了5年，汽车产业发生了很大的变化，要适应这种变化国家发改委昨天再次就天然气供应问题表态，今冬明春用气高峰将到，要把居民生活用气摆在第一位，如出现供气紧张，要按照预案顺序压缩其他行业用气。
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